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マイスター5

4回にわたって紹介してきたオランダの4ローター・メイキング・ストーリー

ref4r4gif.gif

1年半くらい経過しましたが、どうなったんでしょうか


一昨年の段階でエンジン本体の主要パーツは形になってました

ポートに直で装着されたインジェクター
ref4rinjkt.jpg

その後、製作者の多忙もあって作業報告がスローダウンした為、
昨年はじっと様子を見ていたんですよ

以前、英国人の作った4ローターが400馬力出なかったということがありました

今回もエキセンのデザインでマツダとは違うアプローチが入っているのがかなり不安
スロットルボディもスライドバルブだし

ref4rslidevalve.jpg

でも作業は粛々と進み、ついにもう少しでエンジン始動というところまでやってきました

ref4rcomplt.jpg

搭載ボディはレッドからホワイトへ塗り替えられたFC

ref4rwhfc1.jpg

refwhfcin2.jpg

refwhfcin.jpg

可変長インテークはさすがに諦めたみたいですね

ref4rfceng.jpg

ref4rwh3.jpg

このオイルセパレーターは製品化有望

ref4roilfilterad.jpg

ref4roilfilter.jpg

リアサスペンションアームの自作も考えているようです

reffcrearsus.jpg

この4ローター製作プロジェクトは世界中から非常に高い評価を受けています

現在はフルコン取り付けまできているので、エンジン音を聞ける日はもう近いでしょう

問題はパワー・・・最低でも500は欲しい

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

グループH・サウンドヘブン

改造範囲の広いヒルクライムのクラシックカテゴリーの様子

(YouTubeロゴをクリックすると別画面で開きます)

  

ポルシェ935、スパフランコルシャン

味のある古い映像です

  


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