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reforma vintage gear

これまでピックアップしてきた様々なパーツたち・・・
その中からいくつかを紹介いたします
他では入手困難なものもあります

ref5itemsgif.gif

価格や詳細についてのお問い合わせはこちらまで!



refarmz3top.gif

S30Z用ロワーアーム ドライブフィールを劇的に改善
トーを調整し、25mmのアーム延長が出来ます
重量が変わらないまま、強度と動きの正確さを大きく改善するパーツ


ref18br4.gif

シャフトレス・スロットルボディ ル・マン、WRC、WTCC等で多くのマシンが採用
1~16気筒、6ローターまで各種エンジン用にオーダーメイドできます
口径は40、42、45、48、50、52、55、60mmから選択可能
性能と品質に自信アリ、重量はキャブの半分以下、価格もリーズナブル!


rewebertri.gif

ウェーバーキャブレター各種 基本は45~55Φ、サイド&ダンドラ
その他、入手困難なもの、ビンテージモデル等も世界中から探し出します
新品ウェーバーは2015年から更にクオリティが上がったと実感しています


pancompare.jpg

RBスワップ用アルミオイルパン 旧車にRBを搭載する際に必須のパーツ
ただ形状的に対応するだけでなく、ロードクリアランスなどの問題点も解決します
最上級の品質、純正をはるかに上回る剛性をエンジンブロックにもたらし、
専用設計のオイルストレーナーも備えます(RB26とそれ以外の2種類あり)


価格や詳細についてのお問い合わせはこちらまで!



以下は個人的なお気に入り動画です

2台のBMW・M1プロカー、ヒルクライム

  

マツダ787B、コース脇の爆音  

  

ナイトロ・ファニーカー、6秒遅れのスタート  

  

NASCAR、320km

  

狂気のマン島TTレース

  

13Bと20Bの排気音の違い

  

アストンマーティン・ヴァルカン

  

PEOPLE ARE AWESOME 2015

  

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