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グロスジェット2

グロスジェットに戻ります

まずは比較写真をいくつか

ウェーバー用とソレックス44Φ(4型)用

GJ WS bestshot sub


純正とグロスジェットの比較

GJ W front

GJ W rear

純正はやはりテーパーインレットですね

GJ S front

GJ S rear

小さく単純なものですが、大きく効果を感じる場合もあるそう
海外のサイトをいくつか読んだ感じでは揃って好評価
いよいよ、実車テストで効果を確かめるしかないです

下はグロスジェットが入っていた袋
アメリカ、カナダ、イギリス、日本、イタリア、スウェーデンで特許を取得済み、とのこと
ボール2個がわかる断面図も書かれています

patent_s.jpg

メーカーからの説明文も発見しました

inst GJ_s

時間がある時にしっかり読んでご紹介しますね
グロスジェットについてはまだまだかかりそうです

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

またもやランボルギーニ・ムルシエラゴR-GTです
今度はオンボード動画
フェラーリ・FXXのと迷ったのですが、音質、迫力ともにこっちの方が過激でした

(YouTubeロゴをクリックすると別画面で開きます)



フォードGT

ニュービートルミニに続き、メジャーメーカーが発表したリメイク車両の中でも
最もオリジナルに忠実なデザインの車です
走行中の動画だと40年前のGT40と区別がつきにくい程(僕だけ?)、良く出来てると思います
チューニングされて1500馬力、以前のプロスタートみたいなアフターファイヤー!



パラシュート付きのストリートカー・・・

最近の車はどうも後ろ姿がイマイチな中、このテールライトはシンプルでとても良いですね
これでもルーフはオリジナルより10cm高くなってます



お問い合わせ、リクエスト、苦情はこちらまで!

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  1. 2010/10/24(日) 17:19:47|
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