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エキスパンダブル・ゲージ・システム

GTECH(ジーテック)を検索すると、日本では2つのオートパーツが出てきます

1つはイタリア車用のサブコン、G-TECH
元RUFの社員だったドイツ人が作っている製品

もう1つはGTECH/PROコンペティション
ダッシュボードの上に設置して、Gセンサーによってリアクションタイムとか
エンジンパワーを計測(推測)するっていうオモチャ
既に販売終了していました

 gtechcomp.jpg

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  1. 2011/07/29(金) 00:05:03|
  2. パーツ

MS・コミュニティ

マイクロソフト?

メモリースティック?

モビルスーツ?


僕のブログでMSと言ったら、海外製の安価なDIYフルコン
メガスカートのことです

MSblackboxwMS.jpg

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  1. 2011/07/26(火) 00:00:00|
  2. メガスカート

フロントエンジン・ポルシェ

僕もポルシェは好きですが

多くのポルシェファンの皆さんのように「空冷911だけが真のポルシェ!」

・・・なんて思ってません

「フラット6こそポルシェの真髄」なら否定出来ませんが

意外にフロントエンジンのモデルも好きなんですよ

カイエン? 
パナメーラ?


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  1. 2011/07/24(日) 00:00:00|
  2. 外国車

メトリックとインペリアル

海外の長さや重さ、速度などの単位にとまどったことはありませんか?

例えば、インチ、ポンド、マイル、ガロンなど

これらは我々が馴染みのあるメトリック(メートル法)が普及する前から
アメリカやイギリスで主流だった単位で、インペリアル(ヤード・ポンド法)と呼ばれます

メトリックはフランスで考案され、1875年頃から世界中に普及していったんですが、
英語圏の米英では「フランス人ごとき」の提案は素直に受け入れられませんでした
また、メトリック発案者のタレーランは当時のフランスの影のドン
「金稼ぎと謀略だけが頭を占める男」と評され、ナポレオンをも裏切った大物
すごく印象が悪かったのでしょう

結果、この合理性が求められる現代でも米英はほとんどの単位がおかしいまま

中でも車に関しては排気量や燃費の表現もあって余計にわかりにくいので、
メジャーな単位をざっと「通訳」してみます

zouvw.jpg

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  1. 2011/07/20(水) 10:20:15|
  2. クルマ全般

ライス・バーナー

ライス・バーナーを語源とする言葉、ライサー

基本、「アジア製車種をベースにしたチューニングカー」を指します

人種差別的なニュアンスがかなり入るそうですが、僕らにはピンと来ないですね
「ジャップ」と同じく、少なくとも僕は全く気になりません

ところが、ある動画に対して気楽に残した僕の「ライサー」コメントに対して
外国人からの反論が多かったので驚きました

下の動画、日本でちょっとダサくいじられたフェラーリ360モデナ
(画面右下のYouTubeロゴクリックで評価やコメントが表示されます)

  

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  1. 2011/07/18(月) 15:13:04|
  2. 国産車

カールファンネル

空気の流れだけでなく、吸気音にも違いの出るカールファンネル

そして見た目の派手さは「速そう」な感じを演出します

アルミ製の精度の良いカールファンネルの入手可能なサイズを調べてみました

まず、キャブレターの種類なんですが、口径をまとめた記事の一覧を再度見て下さい

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  1. 2011/07/16(土) 21:30:45|
  2. キャブレター

メガスカート

先日の記事で少し触れた汎用DIYフルコン

製品名をメガスカートといいます

英語で書くと Megasquirt

 MSlogo.jpg

"mega"(メガ)には「巨大な」以外にも「凄い」「素晴らしい」といった意味があり、
"squirt"(スカート)は「噴射器」
「注射器」を示す"injector"(インジェクター)に近いです

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  1. 2011/07/14(木) 16:51:30|
  2. メガスカート

ベビーコブラ・40.27

昨日はある車を見せてもらう為、名古屋市守山区にある
BABY COBRA JAPANさんにお邪魔しました

お目当てはこれ、ベビーコブラ・40.27

 BabyCobraup.jpg

驚きました・・・

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  1. 2011/07/10(日) 20:05:58|
  2. クルマ全般

フルコンについて

フルコン

任意に調整が可能なECU(エンジンコントロールユニット)の通称

もう少し具体的には、

燃料の吐出量/タイミング、点火時期などを任意で設定した数値でコントロールする装置
車内に持ち込んだノートパソコンで各数値を変更するという作業が
キャブレターのジェット交換や機械的な点火調整の代わりになります

英語圏ではEMS(エンジン・マネジメント・システム)と呼ばれることが多く、
以前は専用のコントローラーでセッティングをする、単純で廉価な製品もたくさんありました
(EMSという名前のフルコンのメーカーもあります)

WOLF2D
燃料制御だけですが、これでオーストラリアのプライベーターはかなりのタイムを出してました

 Wolf2DoldEMS.jpg

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  1. 2011/07/09(土) 00:29:57|
  2. メガスカート

フォー・ハイ・スピード

テロへの警戒から液体物の輸入が随分やりにくくなってしまいました

取り扱いが難しい → 興味を持っても意味がない → 情報が入ってこない

・・・悪循環ですね!

将来的に取り扱いが出来るか、またその価値があるのかもわかりませんが、
海外のマニアックなケミカル物も少しずつ紹介していきます
そのうち掘り出し物も見つかるでしょう

とりあえず第1弾は

FHSレーシングオイル&フューエル

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  1. 2011/07/07(木) 00:00:59|
  2. パーツ

W型エンジン

皆さんはどんなエンジンが好きですか?

このブログでは直6、V12、3/4ローターのような音の良いエンジンを
繰り返し賛美してきました

特にV12はとても緻密でカッコいい音がしますね

そして世界にはV12よりももっと多気筒のエンジンがあります

代表例として

ブガッティ・ヴェイロンW16型エンジン

16気筒ですよ!

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  1. 2011/07/05(火) 21:05:59|
  2. エンジン

マロリー・イグニッション

レーシング・イグニッションの老舗、マロリ

 mallorylogo.jpg

その栄光とふがいなさに満ちた歴史をご紹介します

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  1. 2011/07/04(月) 23:33:03|
  2. パーツ

ノバ・エボリューション

カローラに抜かれるまでは世界一の生産量だったVWタイプ1
いつかは中国やインドの国民車にも抜かれる日が来るでしょう

でもタイプ1はただの大量生産車と違って、今も世界中にファンがいます
他のモデルとは根本的に異なる独創性があるからです

RRレイアウト、空冷エンジン、プラットフォームシャシー

 VWairflow_s.jpg

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  1. 2011/07/02(土) 11:02:53|
  2. パイプフレーム
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